Форсаж-4
Даже продюсеры и авторы этого фильма не очень верили в его успех. Три предыдущих “Форсажа” выходили летом, четвертый же решили выпустить весной, побоявшись конкуренции со стороны “Стар Трека”, “Росомахи”, “Ангелов и демонов” и т. п. И даже не потому, что перестал быть серьезным брэндом “Форсаж” (хотя последнюю, токийскую вариацию лучше не вспоминать вообще), а потому, что существенно подорвана вера студий в Дизеля как звезду: с одной стороны, анекдоты о его финансовых аппетитах и прихотях, с другой – отсутствие в его активе настоящих хитов со времен “Лысого няня” – и тот едва попал в эту категорию. Однако “Форсаж-4” превзошел все надежды, став настоящей кассовой бомбой весеннего сезона и побив рекорды сборов в этом году и в апреле вообще.

Ничего нового, конечно же, не придумали, но это в программу и не входило. “Новая модель, старые запчасти” – таким был рекламный лозунг картины. Действительно, старые запчасти собрали, хоть и не в тех количествах, что в первой части: если у парней, Дизеля и Уокера, те же большие роли, что и раньше, то девушки остались по большей части на обочине. Мишель Родригес дали возможность попрыгать на бензовозе лишь первые пять минут ленты, а Джордана Брюстер в основном исполняет роль декорации, которая попадает в кадр временно и без особой необходимости, – роль для галочки, в общем сюжете она участия не принимает. Из-за этого четвертый “Форсаж” кажется еще менее эмоциональным, чем предыдущие. Линия между Дизелем и кралей-помощницей главного злодея выглядела многообещающе, но ни к чему не привела (так же, как в последнем “Бонде” – в обоих случаях герои с каменным лицом страдают по погибшим возлюбленным).

Немного меньше в фильме стало и машин – нет, поймите правильно, они все еще одна из главных составляющих, но в предыдущих частях была целая куча совсем необязательных кадров или целых сцен, где герои просто любовались или хвастались машинами, лазали под капот или осваивали токийский дрифт. Здесь этого гораздо меньше, возможно, потому, что фильм относительно короток, и в сюжете нашлось место лишь для того, чтобы напомнить зрителям, кто такие главные герои, какие у них отношения и почему, и разыграть новую вариацию на старую тему, довольно динамичную и зрелищную, без отвлечений на посторонние вещи.

Успех “Форсажа-4” доказал, что зритель все еще хочет видеть за рулем Дизеля и Уокера (конечно же, больше Дизеля, чем Уокера, но это уже детали). Можно ли использованную формулу улучшить в продолжениях, которые непременно появятся? А почему бы и нет? Неплохо было бы ввести нормального злодея: в этом киносериале с ними всегда было плохо, и в четвертом все они вышли жалкими, просто черви, которых Дизель систематически давит харизматичными колесами. Приличный новый любовный интерес для Вина тоже не помешает картинке. Одним словом, эта франчиза, кажется, наконец вернулась на рельсы и катится уверенно, не брызгая интеллектом, но и не вызывая отрицательных эмоций.

классный фильмец Вин просто супер